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La remise en service de centrales à charbon, allemandes notamment, devrait provoquer un important pic de pollution en France à partir de fin novembre ou début décembre

Alors que Paris vit un nouveau pic de pollution, mercredi 27 février, retour sur la pollution et le comportement à adopter dans cette situation.

Les transports en commun ont été gratuits pendant 4 jours en raison du pic de pollution.

Vignette obligatoire, prime pour les vélos et scooters électriques, extension de la prime de conversion aux utilitaires, font partie des mesures annoncées par la ministre de l'Environnement.

Les pics de pollution sont de plus en plus courants, particulièrement en région parisienne. La situation que connait Paris depuis le 30 novembre est historique : de par son intensité et sa durée, ce pic est susceptible de faire de nombreuses victimes.

L'automobile est régulièrement pointée du doigt mais plusieurs autres sources émettent des particules fines.

Ce jeudi 25 août, Airparif prévoit un épisode de pollution atmosphérique à l'ozone. Le stationnement résidentiel sera gratuit.

Et aussi : L'Europe ira-t-elle se poser sur Cérès ? ; Paris teste des arbres connectés pour réduire la pollution ; L'étrange planète entourée de trois soleils a été photographiée.

Moins de pollution atmosphérique, plus de ciment, la solution mise en place par la recherche est bénéfique sur tous les plans

La météo clémente du week-end du 31 octobre est à l'origine d'un nouveau risque de pic de pollution à Paris.

Entre 4,7 et 12,7 millions de tonnes de plastique se trouvaient dans les océans de la planète en 2010.

Selon une étude du CNRS publiée lundi 24 novembre, respirer à Paris pourrait parfois avoir les mêmes conséquences que le tabagisme passif. En cause, la pollution et plus particulièrement celle liée aux particules fines.

Même si la pollution atmosphérique a connu son apogée au début du XXème siècle, le pic de pollution dont la France est victime actuellement est alarmant. A tel point qu'une mesure de circulation alternée a été déclenchée à Paris et dans les départements de la petite couronne.

Par ailleurs, les vitesses maximales sont juridiquement abaissées en Ile-de-France à 110 km/h sur les portions d’autoroute normalement limitées à 130 kilomètres/heure.

Le nord et l'est de la France, Île-de-France comprise, enregistrent de fortes concentrations de particules fines dans l'air. Mais alors que les émissions ont baissé en Europe ces dix dernières années, les niveaux dans l'atmosphère, eux, restent globalement inchangés.